Deep Dive解説・分析生き方と宇宙備えるFUTURE LIFE BRIEF

NASA のアルテミス III、着陸機2社を地球の軌道で試す練習に

Artemis III は月に降りず、地球の軌道で2社の着陸機と順につながる練習になった。1社に賭けない NASA の買い方から、暮らしで頼り先を1つにしない備えを考える。

2026年11月9日8分LifeMakers 編集デスク

この記事でわかること

Artemis III は2027年、地球の軌道で Blue Moon、次に Starship の試験機とつながる14日間の練習になる
どちらの着陸機で2028年に降りるかは未定。燃料補給の回数などの宿題は示されていない
並べることは遅れに強いが、費用と手間は二重になる。暮らしの2本目の道も同じ

NASA は2027年の Artemis III を、人が月に降りる任務から、4人の宇宙飛行士が地球の軌道を回りながら2社の月着陸機の試験機と順につながる練習に組み直した。11月4日に公式サイトでまとめた計画では、人が月面に降りるのは2028年の Artemis IV で、どちらの着陸機で降りるかはまだ決めていない。

NASA「NASA Shares Plans to Accelerate Artemis, Return to Moon」(2026年11月4日)NASA

Artemis III はもともと、アポロ以来初めて人を月面に降ろす任務として計画されていた。6月にはこの任務に乗る4人の飛行士も発表されている。その中身が、着陸の前に2つの道を並べて確かめる飛行に変わった。大きな計画を1社に賭けないこのやり方は、遅れが出たときに何を守るのか。暮らしの中で「頼り先を1つにしない」ことと、どこが同じで、どこが違うのかを考えてみたい。

着陸しないアルテミス III

NASA の説明では、Artemis III は2027年に、大型ロケット SLS で宇宙船オリオンと4人の飛行士を打ち上げる。行き先は月ではなく地球の軌道で、予定は14日間だ。確かめるのは、オリオンと月着陸機の試験機とのランデブー (近づいて落ち合うこと) とドッキング、そしてつながった状態での運用になる。

順番はこう組まれている。

Blue Origin が着陸機 Blue Moon の試験機を地球の軌道に上げる
SLS がオリオンと飛行士を打ち上げる
オリオンが Blue Moon の試験機とドッキングする
SpaceX が Starship の着陸機 (Version 3) の試験機を打ち上げる
オリオンが Blue Moon を離れ、Starship につなぎ直す

月へ向かう前に、相手の違う2つの機体とつながる手順を、地球の近くで一度通しておく。何かあっても地球へ帰りやすい場所で試す、という順番の選び方だ。NASA の Artemis III のページは、試験は着陸機の「1つまたは両方」と書いており、2社とも試すのが今の計画の形になっている。

2社の着陸機をどちらも使う理由

2社の着陸機は、月への行き方そのものが違う。NASA によると、SpaceX の案では Starship が地球の軌道で燃料を補給し、オリオンと落ち合って月へ向かう。Blue Origin の案では、地球の軌道にある輸送段が着陸機 Blue Moon Mark 2 を月へ押し出し、月に近い軌道でオリオンと合流してから降りる。両社とも2028年の有人着陸を目指し、どちらも設計を簡単にし、融通が利くように見直したという。

どちらにも宿題が残る。両案とも、軌道の上で燃料を移したり、別の機体の力を借りたりする手順を前提にしているが、11月4日の説明は、燃料の補給を何回行うのかを示していない。Artemis III の練習で燃料の補給を試すという話も出てこない。地球の軌道に先に上がった試験機が、オリオンを待つ間どれだけの期間もちこたえる必要があるのかも、公開された説明会の資料からは読み取れない。練習で確かめられるのはつながるところまでで、月へ行くための燃料の段取りは、その先の課題として残る。

New Glenn の遅れが2027年に落とす影

Blue Moon の試験機を軌道へ運ぶのは、Blue Origin の大型ロケット New Glenn だ。アイザックマン長官は春の時点で、SLS、New Glenn、Starship の3機を短い間隔で続けて打ち上げる流れを語っていたと報じられている。

その New Glenn は、5月28日にエンジンの試験中に爆発し、フロリダの発射台も大きく傷んだと報じられた。11月5日には、飛行の再開が年内の目標から2027年1月にずれ込むと、社内向けの文書をもとに報じられている。Blue Origin はこの件へのコメントを控えている。

2つの着陸機を並べておくと、ここで違いが出る。片方のロケットが遅れても、もう片方の試験は進められる。Artemis III の順番も、Blue Moon が先、Starship が後と組まれているが、片方が間に合わなければもう一方だけで手順を確かめる、という逃げ道が残る。NASA の Artemis III のページが試験の相手を1つまたは両方の着陸機としているのは、その余地として読める。1社に賭けていれば、その1社の遅れがそのまま計画全体の遅れになる。

最後まで選ばない買い方

NASA は着陸機だけでなく、SLS の上段でも同じ考え方を取っている。今の暫定の上段と、ULA の上段 Centaur V を伸ばして燃料を多く積む案の2つを並行して進め、その理由を、融通を保ち、1か所への依存を避けるためだと説明している。

1社に任せきりにしない発注は、国が宇宙の機体を自分で持つ形から、民間のサービスとして買う形へ移ってきた流れの延長にある。どちらが先に月へ人を降ろせる状態になるかを、試験の結果を見てから決められる。2社にとっては、相手がいることが遅れへの圧力にもなる。

ただ、並べることには費用がかかる。2つの着陸機の開発に同時にお金を払い続けることになり、試験の手順も2倍になる。オリオンと飛行士の側からすれば、相手の違う2つの機体とつながる訓練を積まなければならない。決めないでいる間は、どちらの案に合わせて周りの準備を進めればよいかも定まらない。並べることは安全策であると同時に、二重の負担を引き受ける選択でもある。

もう一つ、並べても1本のままの部分がある。2つの着陸機は、どちらも SLS とオリオンで飛行士を運ぶ前提に立つ。着陸機を2つにしても、その手前が止まれば両方が止まる。NASA が SLS の上段まで2本立てにしたのは、その弱いところに手を入れた形だ。

頼り先を1つにしないという考え方

この話を暮らしの側に引き寄せると、食・エネルギー・仕事・お金のそれぞれに「もう1本の道」を持つかどうか、という問いになる。食べ物を1つの店だけで買わず、近くの直売所や少しの家庭菜園を持っておく。電気を電力会社の線だけに頼らず、太陽光と蓄電池を足しておく。収入を1つの勤め先だけにせず、小さな副業を育てておく。支払いの手段や口座を1つにまとめきらない。

どれも、片方が止まったときにもう片方で暮らしを回すための備えだ。そして NASA と同じく、費用がかかる。蓄電池は使わない日にも場所と代金を取るし、家庭菜園は手入れの時間を食う。2つ目の道は、ふだんは無駄に見える。

並べ方にも落とし穴がある。生成 AI のサービスを3つ契約していても、裏で同じ計算の基盤を使っていれば、同じ日に止まる。ChatGPT と Claude と Grok が同じ朝に止まったときがそうだった。太陽光パネルを付けても、停電の時に家へ電気を回せない設定のままなら、送電網が止まった日には使えない。2本の道が、手前のどこかで1本に合流していないかを見るのは、SLS とオリオンの話と同じだ。

全部に2本目を用意することはできない。どこが止まったら一番困るのか、その一点から2本目を足していくのが現実的な始め方になる。

見ておきたい点

次に開くのは、NASA の Artemis III のページだ。2027年の打ち上げが何月と示されるか、そして2社の試験機の両方が使われると書き換わるかを確かめたい。New Glenn については、Blue Origin 自身が飛行の再開の日を公式に示すかどうかが、2027年の順番を読む手がかりになる。

ことば

ドッキング — 宇宙で2つの機体をしっかりつなぎ、人や物が行き来できる状態にすること。Artemis III では、オリオンが2社の着陸機の試験機と順につながり、月へ行く前の手順を地球の近くで確かめる。
New Glenn — Blue Origin の大型ロケット。着陸機 Blue Moon を宇宙へ運ぶ役を担うが、5月の試験中の爆発で発射台が傷み、飛行の再開は2027年1月にずれ込むと報じられている。

あなたの暮らしで、止まったら一番困るのはどこで、そこにもう1本の道はあるだろうか？